职称评审条件

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2024年交【jiāo】通运输【shū】工程【chéng】高【gāo】级工程师职称评审条件:隧道工程专业副【fù】高职称

评审标准:以习近【jìn】平新时代中国特色社会主义思【sī】想为指【zhǐ】导,深刻领【lǐng】悟【wù】“两个【gè】确【què】立”的决定性意【yì】义,树牢“四个意【yì】识”、坚【jiān】定“四【sì】个自信”、坚决【jué】做到“两个维护”。掌握本专业技【jì】术理 ………

职称证

评审标准:以【yǐ】习近平新时代中国特【tè】色社【shè】会主义思想为【wéi】指导,深刻领悟“两个【gè】确立”的【de】决定性【xìng】意义,树牢“四个意识【shí】”、坚定“四个自信”、坚决做到【dào】“两【liǎng】个维护”。掌握本专业技术理【lǐ】论知识,熟【shú】悉相关法律法规【guī】、技术标【biāo】准【zhǔn】、规范、规程【chéng】和本专业国内外最新发【fā】展动态。工程技术经验丰富、业绩突【tū】出【chū】,具【jù】有独立解决复【fù】杂技术问【wèn】题的能力,在科研、技术创新、成果【guǒ】引【yǐn】进、吸收和转化等方面成【chéng】绩显著。有指导【dǎo】工程【chéng】师【shī】工作的【de】能力。

交通运输工程高级工程师职称

交通运输工程高级工程师职称评审条件

一、适用范围

本条件适用于从事公路(含城【chéng】市道【dào】路)、港【gǎng】口与航道、轨【guǐ】道交通等相关工程以及附属设施等工作的专业技【jì】术人员;从事机动车【chē】、港口机械、船舶【bó】机【jī】械、筑【zhù】养路机械和机车车辆等工作【zuò】的专业技术【shù】人员【yuán】;从事道路【lù】、水路和【hé】轨道【dào】的运输组【zǔ】织与管理等【děng】工作的【de】专业技术人员。

二、基本条件

(一)深入学【xué】习贯彻习【xí】近平新时代中国特色社会【huì】主【zhǔ】义思想,遵守中华人【rén】民共和【hé】国宪【xiàn】法【fǎ】和法律法规。

(二)具有良好的职业道德、敬业精神,作风端正。

(三)热爱本职工作,身心健康,具备履行岗位职责的能力。

(四)取得工程师职称后,年度考核合格次数累计达到同级任职要求的最低年限数量。

(五)具备博士学位,取【qǔ】得工程师职称后,从事【shì】本专业技【jì】术工【gōng】作满2年;或【huò】具备硕士学位或第二学士学【xué】位,或大学本科学历,或【huò】学士学位,取【qǔ】得工程师职【zhí】称后,从事本【běn】专【zhuān】业技【jì】术【shù】工作【zuò】满5年。技工院校【xiào】毕业生按【àn】照相对应学历【lì】申报。

三、专业技术工作经历(能力)条件

取得工程师职称后,具备下列条件:

(一)从事规划、勘察和【hé】设计的专业技术人员,具备【bèi】下列【liè】条件【jiàn】中的一条:

1.交通规划。作【zuò】为【wéi】技术骨【gǔ】干完【wán】成2个省级综合交通运【yùn】输项目【mù】,或5个【gè】区域【yù】路网【wǎng】、通信网【wǎng】络、轨道交通、运输枢纽项目【mù】的规划;或10个相关项目【mù】的可行性研究【jiū】,并通过评审。

2.道路工程。作为【wéi】技术骨干完【wán】成多条【tiáo】段累【lèi】计100公里高【gāo】速(一级)公路,或累【lèi】计200公里二级公路,或30公里轨【guǐ】道交通【tōng】项目【mù】及配套【tào】服务【wù】设施的勘察【chá】或设计,并通过评【píng】

审。

3.桥隧工【gōng】程【chéng】。作为技术骨干完成2座特大桥,或5座大桥【qiáo】,或3座长大隧道【dào】,或5座【zuò】枢纽互通式立交桥独【dú】立项【xiàng】目的设计;作为技术骨干【gàn】完成【chéng】5座特【tè】大桥,或15座大桥【qiáo】,或3座【zuò】长大隧道独立项目【mù】的【de】勘察,并通过评审。

4.养护【hù】工程。作为【wéi】技术【shù】骨干完成20项【xiàng】养护工程的设计,并通过评审。

5.运输枢纽。作【zuò】为技术骨干【gàn】完【wán】成2个大型综合客运【yùn】项目或5个一般客运项【xiàng】目,或2个【gè】大型物流园区【qū】项目的勘【kān】察设计【jì】,并【bìng】通过评审。

6.港口水运。作【zuò】为技术骨干完成2个港口或内河航运【yùn】项目的规划【huá】,或5个水运【yùn】工程项目的【de】可【kě】行【háng】性研究【jiū】,或【huò】6个港口与航道工程【chéng】项目的【de】勘察设计,并通过评审。

(二)从事工程【chéng】管【guǎn】理和技术【shù】研【yán】发的专【zhuān】业技术人员,具备下列条【tiáo】件中的一条:

1.科学研究。作【zuò】为技术骨【gǔ】干【gàn】完成省部科【kē】技【jì】计划【huá】项【xiàng】目2项,或市(厅【tīng】)科技计划项目3项,并通过鉴定;或作为技术骨干完成1项国家发明专【zhuān】利;或【huò】作为技术骨干完成【chéng】1项国颁技术标准,或3项地方技【jì】术【shù】标准、规范、规程、细则【zé】的编【biān】制或修订;或作为技术骨干完成1项国【guó】家【jiā】工法、或3项【xiàng】省(部)级工法的编【biān】制或修订。

2.工程检测【cè】。作为技【jì】术骨干完成多条段高速公路和等级公路试【shì】验检测并形【xíng】成检测报告累计【jì】50项,或3条段【duàn】高速公路【lù】及附属【shǔ】设施施工的【de】专项【xiàng】检测、技【jì】术咨【zī】询报告。

3.桥隧工程。作为技术骨干【gàn】完成【chéng】1座特大桥【qiáo】,或1座长隧道【dào】,或累计2000延米大中桥,或累计1500延米隧道的施【shī】工、监理、试验检【jiǎn】测或管理,工程【chéng】质量达到标准要求并【bìng】通过【guò】验【yàn】收【shōu】,未发生【shēng】安全【quán】生产责【zé】任事故。

4.公路【lù】工【gōng】程【chéng】。作为技术骨【gǔ】干完成1条段高【gāo】速【sù】公【gōng】路,或2条段一级公路【lù】,或【huò】4条段二级公路,或3项高速公路附属【shǔ】设施工程的施【shī】工、监理、试验检测、技术咨询或管理,工程【chéng】质【zhì】量达到标准要求【qiú】并通过验收,未发生安【ān】全生产责任事【shì】故。

5.机电工程。作为技术骨干完成2条段或累计100公【gōng】里高【gāo】速【sù】公路,或【huò】2座独立公路【lù】隧道机电工程的【de】施工、监【jiān】理、管理;或作为技术【shù】骨干完成【chéng】累计60公里以上轨道交通设施的养护,工【gōng】程质量达到标准要求并【bìng】通过验【yàn】收,未发生安全【quán】生【shēng】产责任事【shì】故。

6.轨道【dào】工【gōng】程。作为技术骨【gǔ】干完成3项独立轨【guǐ】道交通运营设【shè】备【bèi】的安装、调试【shì】和维护;或累计30公里轨道交通设施的施工【gōng】、监理【lǐ】或管理,工程【chéng】质【zhì】量达到标准要求并【bìng】通过验收,未发生安全【quán】生产责任事【shì】故。

7.港口水运。作为技术【shù】骨干完成3个港口【kǒu】、航道工【gōng】程项目,或5个内河【hé】码头航道工程【chéng】项目的【de】施工、监理、管【guǎn】理或试验检测【cè】,工程质量达【dá】到标【biāo】准要【yào】求并【bìng】通过验收,未发生【shēng】安全生产责任【rèn】事故。

8.养护工程。作为技术【shù】骨【gǔ】干完成6项养护工程【chéng】,工程质量达到【dào】标准要求【qiú】并通过【guò】验收【shōu】,未发生安全生产责【zé】任事故。

9.交【jiāo】通工程。作为【wéi】技【jì】术骨【gǔ】干完成多条段累【lèi】计300公里【lǐ】高速【sù】(一级)公路,或累计

400公里二级公路,或【huò】3条段轨道交通的标志、标线、标识【shí】、隔离【lí】栅等交通安全设【shè】施的施工、监理【lǐ】或管理,工【gōng】程质量达【dá】到标【biāo】准【zhǔn】要求并通过验收,未发生安【ān】全生【shēng】产责任事故。

10.公路绿【lǜ】化【huà】。作为技术骨【gǔ】干【gàn】完【wán】成累计100公里高速(一级【jí】)公【gōng】路,或200公里二级【jí】公路绿化的【de】方【fāng】案编制、设【shè】计、施工、监【jiān】理或管理【lǐ】,工程质量达到标准要求并通过验收,未发生安全生产责任【rèn】事故。

11.技术【shù】管【guǎn】理。作为技术【shù】骨干【gàn】完【wán】成上述【shù】各相应专【zhuān】业【yè】项【xiàng】目施【shī】工组织设计编制,或实施性文件审查、监督【dū】和技术【shù】管理,未发生安全生【shēng】产责任事故,按【àn】相应的【de】工程【chéng】项【xiàng】目数量与质量标准【zhǔn】要求,通过交工验收;或作为技术骨干完成5项市(厅【tīng】)级工程【chéng】定额、造价【jià】依据的【de】编制并颁布实施。

(三)从【cóng】事机动车、港口、船舶和筑养路【lù】机械、机车车辆【liàng】运用【yòng】与管【guǎn】理【lǐ】、技术改造和检测维修的专【zhuān】业技术人员,具备下列条【tiáo】件【jiàn】中的一条:

1.技术管理。作为技术骨干完【wán】成3项机动车(机车车辆【liàng】)、船舶机【jī】械、港口机械【xiè】、大型筑养【yǎng】路【lù】机【jī】械的技术管【guǎn】理体系、安全【quán】生产管理体系文件的编制,并已实施。

2.机动车检测与维修。作为【wéi】技术骨干完成【chéng】A级【jí】汽车综【zōng】合性能检测站或一类【lèi】机动车维修企【qǐ】业检测维修【xiū】设备的【de】工艺布局、设备选型、安装调【diào】试,经验收【shōu】达到【dào】技术【shù】规范要求;或机动车检测维修设备的技术改造和检【jiǎn】测维修【xiū】工【gōng】艺的改进,经济【jì】效益显著,经验收达【dá】到技术【shù】规范【fàn】要【yào】求;或3类机【jī】动车【chē】整车,或5种类型【xíng】机动车总成维【wéi】修方案及工艺的制定,解决了复杂【zá】技术问题,经检测机【jī】动车【chē】整车或总【zǒng】成综合技术【shù】性能和安全性能均【jun1】达【dá】到车辆【liàng】使用规【guī】范要求。

3.筑养【yǎng】路【lù】机【jī】械。作为【wéi】技术骨【gǔ】干完成3项大【dà】型筑养路机械设备【bèi】易地转【zhuǎn】场的安装调试,经验【yàn】收设备【bèi】运转正常;或作【zuò】为技术骨干完成筑【zhù】养路机械的技术改【gǎi】造、设备配置、生【shēng】产调度和维修养【yǎng】护【hù】,未发生安【ān】全生产责任事故。

4.港【gǎng】口机【jī】械。作为技【jì】术骨【gǔ】干完【wán】成2个类【lèi】别或5种类型固定港口机械、船舶机械的选【xuǎn】型、购置、监造、安装与【yǔ】调【diào】试,并通过验收;或上述机【jī】械的【de】应用与管理、维修养护和技【jì】术改造;或【huò】3个类别固定港口机【jī】械【xiè】技术规格书的编制或修【xiū】订,或6种类别货【huò】物装卸工【gōng】艺的制定并已【yǐ】组织【zhī】实施,未【wèi】发生安全生【shēng】产责任事故。

5.轨道机械。作【zuò】为技术骨干完成【chéng】2个【gè】类别机车车辆的选型、购置方案【àn】的设计;或作为【wéi】技【jì】术骨【gǔ】干完成1项机【jī】车【chē】车辆大修,或3项中修或5项新技术的推广【guǎng】使用,经验收达到部颁【bān】技术规【guī】范要【yào】求,未发【fā】生【shēng】安全生产【chǎn】责任事故。

(四)从事道路、水路和轨【guǐ】道运输【shū】组【zǔ】织管理【lǐ】的专【zhuān】业技术人员,具备下列【liè】条件中的一条:

1.技术管理。作为【wéi】技术骨【gǔ】干【gàn】完成2项省【shěng】级区域,或3项市级区域或相当规模的运输技术【shù】方案【àn】的设计并组【zǔ】织实【shí】施,未发生安全【quán】生产责任事故。

2.运输组织。作为技术骨干【gàn】完【wán】成3项大【dà】型(含大【dà】件、特种货物【wù】)运【yùn】输组织【zhī】设计、多种运输能力调配和综合调度方【fāng】案、应急预案的编制并已组织实【shí】施【shī】,未发生【shēng】安全生产责【zé】任事故【gù】。

3.港口【kǒu】管理。作【zuò】为技【jì】术【shù】骨【gǔ】干完成4项港口【kǒu】综【zōng】合运输方案,或6种货类运输【shū】工【gōng】艺的编制【zhì】;或作为技【jì】术骨【gǔ】干实施了6个泊位不同【tóng】货物类【lèi】别的生产组织与调度管理,未发生安全生产责任事故。

四、业绩成果条件

取得工程师职称后,具备下列条件中的二条:

(一)获市【shì】级科学技术奖一等【děng】奖1项或二【èr】等奖2项(以奖【jiǎng】励证书【shū】为准,限额定【dìng】人员)。

(二)作为原始发明人【rén】获国家发明专利1项(非转【zhuǎn】让【ràng】、受【shòu】让,以专利证书【shū】为准)。

(三)作为骨【gǔ】干参【cān】与完成省部级科技计划项目,并【bìng】做出【chū】较大贡献【xiàn】者【zhě】(以立项和【hé】验收材料为准)。

(四)作为骨【gǔ】干【gàn】参与【yǔ】制订【dìng】、编制国家、省、行业技术【shù】标准、规【guī】范【fàn】、规程、工法,并颁布【bù】实施(以出版物的参编人【rén】员【yuán】名单为准)。

(五)独【dú】立或作为主要编著者(限【xiàn】前三名)公开出版【bǎn】本【běn】专业著作1部【bù】(撰【zhuàn】写【xiě】不【bú】少【shǎo】于【yú】3万字);或独立或作为第一作者【zhě】在公开【kāi】出【chū】版的学术期刊发表本专业论【lùn】文2篇或核【hé】心【xīn】期刊【kān】论文1篇;或本人撰写直接参【cān】加项目的技【jì】术报告(项目立项报告、可行性【xìng】分【fèn】析报告、科学实验报告、研究咨询【xún】报告、技术论证报告等)3项。

(六)基层或民营企【qǐ】业专业【yè】技术人【rén】员获市级科学【xué】技术奖三等【děng】奖3项(以【yǐ】奖励证【zhèng】书【shū】为准,限额定人员)。

(七)基层或民营【yíng】企业【yè】专业【yè】技术人员作为原【yuán】始发明【míng】人获国家发【fā】明专利1项(非转【zhuǎn】让、受让,以专利证书为准)。

(八)基层或【huò】民营企业专业技【jì】术人【rén】员【yuán】作为骨干参与完成【chéng】市(厅)级科技计【jì】划项目,并做【zuò】出较大贡【gòng】献【xiàn】者(以立【lì】项和验收材料为准)。

(九)基层或民营【yíng】企业专业【yè】技术人员本【běn】人撰写【xiě】直接参加项目的技【jì】术【shù】报【bào】告(项目立项报告、可行性分析【xī】报告、科学实验报告【gào】、研究咨【zī】询报告、技术论【lùn】证报告等)2项。

五、破格条件

对业绩【jì】突出【chū】,做出重要【yào】贡献的工程师,不【bú】具备规定【dìng】学历学位【wèi】,符合【hé】现任职称规定年限【xiàn】要求,由2名以【yǐ】上具备正高级职【zhí】称的同行【háng】专【zhuān】家推荐,或具【jù】备规定学历学位,取得现任职称2年以上,具备下列条件【jiàn】的【de】,可破格申报【bào】:

(一)获【huò】国家级科学【xué】技术奖,或【huò】省(部【bù】)级科【kē】学技术奖二等奖1项以【yǐ】上或三等奖2项以【yǐ】上(以奖励证【zhèng】书为准【zhǔn】,限额定获【huò】奖人员)。

(二)具备下列条件中的一条:

1.独立出版具【jù】有本专业较高学【xué】术理论水平和【hé】实用【yòng】价值【zhí】的著作1部20万【wàn】字以【yǐ】上。

2.作为技术骨干完【wán】成2项【xiàng】以上国颁【bān】技术标【biāo】准【zhǔn】、技术规范、技【jì】术规程的编制或3项以上修订,或完成5项以上省【shěng】部颁技【jì】术【shù】标准、技术规范、技【jì】术【shù】规程的编制或修订,并【bìng】颁布实施【shī】。

(三)在【zài】新【xīn】技术新【xīn】材料、新产品【pǐn】新工艺的【de】开发、设计、引【yǐn】进、工程实验等方【fāng】面技术【shù】工作业绩显著【zhe】、贡献突出的,可由【yóu】2名【míng】正高【gāo】级职称同行专家推荐。

六、附则

(一)凡冠有“以上”的,均含本级(本数量级)。

(二【èr】)省【shěng】(部)级:省是【shì】指行政划分的省、自治区、直辖市;部是指国务院【yuàn】的部、委、总局等【děng】。市(厅)级:市是【shì】指设区市,厅【tīng】是指省政府的厅、局、委、办【bàn】等。

(三)年【nián】度考【kǎo】核:对具备博士学位【wèi】,取得工程师【shī】职称后,从事本专业技【jì】术工作满2年的【de】专业技术人员,按照累计2个年【nián】度考核【hé】合格以上掌握;对具备硕士学【xué】位【wèi】或第【dì】二学士学位【wèi】,或大学本科学历,或学士学位,取得工程师职称后,从事本专业【yè】技【jì】术【shù】工【gōng】作【zuò】满5年的专【zhuān】业【yè】技术人员【yuán】,按照累计【jì】5个年度【dù】考核合格以【yǐ】上掌握。

(四)学历是【shì】指教育部承认的交通运输类专业(或相近专【zhuān】业)的【de】学历。取得不同专业学历(学位),但【dàn】其中一个【gè】专【zhuān】业学历(学位【wèi】)为【wéi】交【jiāo】通运输类专【zhuān】业【yè】(或【huò】相【xiàng】近专业)的,其学历【lì】(学【xué】位)可【kě】按取得的最高学历(学位)认定【dìng】。所学【xué】专【zhuān】业不【bú】是交通运输类专业【yè】或相近专业【yè】但长【zhǎng】期从事交【jiāo】通运输类【lèi】专业的(从事年限【xiàn】应不低于本人申报条件最低年限),可按照交通运输类专业申【shēn】报。以后续学历【lì】申报的,其学历应【yīng】符合干部档案专【zhuān】项审核工作【zuò】有关规【guī】定。

(五)技工院【yuàn】校【xiào】中级工【gōng】班、高级工【gōng】班、预备技师(技师)班毕业,可【kě】分【fèn】别按照【zhào】中专【zhuān】、大专、本科学历申报相应【yīng】系列职称。

(六)奖励【lì】是指国家或【huò】地方【fāng】政府【fǔ】机关【guān】、行业主管或被授权的行【háng】业协会举办的各种专【zhuān】业评【píng】奖【jiǎng】活动,是对专【zhuān】业技术人【rén】员在【zài】科学研究成果和业务工【gōng】作方面突出业绩【jì】和创新性的肯定。奖励级【jí】别分为国家级【jí】、省(部【bù】)级和市(厅【tīng】)级。本条件所对应奖励项目,按照《河北省高级【jí】职称申报评审条件各专业对应奖励项目表》执行。不包括论【lùn】文【wén】奖、征文奖等。省【shěng】(部)级奖励【lì】包括省科学技术奖(包括自【zì】然【rán】科学奖、技【jì】术发明奖【jiǎng】、科学技术进步奖)、由全【quán】国【guó】交【jiāo】通【tōng】运输行业学会或协会设立的科【kē】学技术奖【jiǎng】,省(部【bù】)级奖励获【huò】奖额【é】定人【rén】员为特等奖前25名、一【yī】等奖前15名、二等【děng】奖前10名【míng】、三等【děng】奖前5名。市级【jí】科学技术【shù】奖,是指由设区市【shì】人民政府颁发的【de】奖励,分为科【kē】学技术一、二、三等奖【jiǎng】,获奖额定人员为:一等奖【jiǎng】前10名、二等奖前7名【míng】、三等奖前5名【míng】。

(七)本条件【jiàn】中的项目分类【lèi】是指参【cān】照有关行业技术标【biāo】准、规范和规程确【què】定的大、中、小【xiǎo】型工程项目。

(八【bā】)项目主【zhǔ】要负责人是【shì】指负责该项目【mù】的全面工作,提出和确定项目的总体设计方案,编写工【gōng】作大纲【gāng】,组织专【zhuān】业技【jì】术人员完成任【rèn】务和解决【jué】关键技术问题【tí】及疑难问题,协调各【gè】专【zhuān】业工作,确定总进度计划,并在项【xiàng】目中承担主要【yào】工【gōng】作,撰写成果总报【bào】告的人【rén】员【yuán】;主【zhǔ】要【yào】完成人是指在项目中承担【dān】主要工作或关键【jiàn】工作,或解决【jué】关键技术难题的人【rén】员,或分支【zhī】专业技术负【fù】责人。国家级项目与课题,主持【chí】为前【qián】5名,骨干为第9-21名;省(部)级课题,主持为【wéi】前3名,骨干为第9-21名;市(厅【tīng】)级课【kè】题【tí】,主持为前2名,骨干为【wéi】第9-21名。验收或鉴定认可的项目、课【kè】题以【yǐ】报告和证【zhèng】书排【pái】名为准。

(九【jiǔ】)公开【kāi】出版的著作指具有ISBN书号的【de】学术著【zhe】作【zuò】,是【shì】指作者在某【mǒu】一【yī】学科【kē】领域【yù】内【nèi】从事多年系【xì】统深入的研究,撰写的在理论上有重要意义或【huò】实【shí】验上有重大发现的学【xué】术研究成果,不包【bāo】括编著和译著。公开出版【bǎn】的学术期刊是指经新闻出版部门【mén】批准【zhǔn】,在我国境内出版的具有【yǒu】ISSN刊号和【hé】CN刊号的正式学【xué】术【shù】期刊。核心期刊【kān】是指中国科学引文数【shù】据库、中文核心期【qī】刊要目总览、中国科技论文统计源期【qī】刊收录的期刊。论【lùn】文应通过“万方【fāng】数【shù】据资【zī】源系统、清华同方中国知网【wǎng】、重庆维普中【zhōng】文【wén】科技期刊【kān】数据【jù】库”等【děng】主流数据库进行论文信息的【de】检索,不含增刊、特【tè】刊、专【zhuān】刊、专辑、论文集。

(十)在“四、业绩成果条件”中,同一事项若同时【shí】符合条件【jiàn】中几【jǐ】个条款,仅认可【kě】其满足【zú】最前面的一【yī】个条款,不【bú】累【lèi】计【jì】。

(十【shí】一)基层专业技【jì】术人员:指县级(不含)以下【xià】从事【shì】交通运输专业工作【zuò】的【de】人员。

来自河北【běi】省客户【hù】的评论【lùn】:交【jiāo】通的通过率是最低的,没【méi】办法,就是这么麻烦【fán】,我【wǒ】们单【dān】位报名好几次了,可麻烦了【le】,事多的不行!

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