职称评审条件

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【交【jiāo】通【tōng】运输工程】2024副高职称【chēng】评定条件:公路【lù】绿化【huà】工程专业高级技术职称

河【hé】北省【shěng】工程系列交通【tōng】运输工程专业高级工程【chéng】师职称【chēng】申报评审条件评审【shěn】标准:以【yǐ】习近平新时代中【zhōng】国特色社【shè】会主【zhǔ】义思想为指导,深刻领【lǐng】悟【wù】“两个确【què】立”的【de】决【jué】定性意义,树牢“四个意识”、 ………

职称证

河北省工程系列交通运输工程专业高级工程师职称申报评审条件

评审标【biāo】准:以习【xí】近平新时代中【zhōng】国特色【sè】社会主义思【sī】想为指导,深【shēn】刻领悟“两【liǎng】个确【què】立”的决定性意义,树牢【láo】“四个意【yì】识”、坚定“四个自信”、坚决做到“两个维护”。掌握本【běn】专业技术【shù】理论知识,熟悉相【xiàng】关法律法规、技术标【biāo】准、规范、规程和本【běn】专业国【guó】内外最【zuì】新发展动态。工【gōng】程技术经验丰【fēng】富、业绩突出,具有独立【lì】解【jiě】决【jué】复杂技术问题【tí】的【de】能力,在科研、技【jì】术创新、成【chéng】果引进、吸收【shōu】和转【zhuǎn】化【huà】等方面成绩【jì】显【xiǎn】著。有指导【dǎo】工程师工作的能力。

交通运输工程副高职称

交通运输工程副高职称评定条件

一、适用范围

本【běn】条件【jiàn】适用【yòng】于从事公【gōng】路(含城市道路)、港口与航道、轨【guǐ】道交通等相关工程以及附【fù】属设施等工作【zuò】的【de】专【zhuān】业技术【shù】人【rén】员;从事【shì】机动车、港【gǎng】口机械、船舶机械、筑养路机械和机【jī】车车辆等工作的【de】专业技术人员;从事道路、水路和轨道【dào】的运输组织与管理等工【gōng】作的专【zhuān】业【yè】技术【shù】人员。

二、基本条件

(一)深入【rù】学习贯彻习【xí】近平新时代中国特色社会主【zhǔ】义思想,遵守中华人民共和【hé】国宪法【fǎ】和法【fǎ】律法规。

(二)具有良好的职业道德、敬业精神,作风端正。

(三)热爱本职工作,身心健康,具备履行岗位职责的能力。

(四)取得工程师职称后,年度考核合格次数累计达到同级任职要求的最低年限数量。

(五)具备博士学位,取得【dé】工【gōng】程【chéng】师职称后,从事本专业技术【shù】工作满2年;或具备硕士学位或第二学【xué】士学位【wèi】,或大学本科【kē】学历,或【huò】学士学位,取【qǔ】得工程【chéng】师职【zhí】称后【hòu】,从事本专【zhuān】业技术工作满5年。技工院校【xiào】毕业生按照相对应学历申报。

三、专业技术工作经历(能力)条件

取得工程师职称后,具备下列条件:

(一)从事规划【huá】、勘察和设计的【de】专业技术人员,具备下列条件中【zhōng】的一条:

1.交【jiāo】通【tōng】规划。作为技术骨干完成2个省级【jí】综合交通运输项目,或5个区域【yù】路网、通【tōng】信【xìn】网络、轨道交通、运【yùn】输枢纽项目的规【guī】划;或【huò】10个【gè】相关【guān】项目的可行【háng】性研究,并通【tōng】过评审。

2.道路工【gōng】程。作为技术骨【gǔ】干完【wán】成多条段累计100公【gōng】里高速(一级)公路,或累计200公【gōng】里二级公路,或30公【gōng】里轨道【dào】交【jiāo】通项目及【jí】配套【tào】服【fú】务设施的勘察或【huò】设计,并通过【guò】评审。

3.桥隧工程。作为技术【shù】骨干完成2座特大【dà】桥,或5座大桥,或3座长大隧道,或【huò】5座【zuò】枢纽互通【tōng】式立【lì】交桥独立项目【mù】的【de】设计;作为【wéi】技术骨干完成5座特大桥,或15座大桥【qiáo】,或3座长大【dà】隧道独立项目的勘察,并【bìng】通过【guò】评审。

4.养护工程。作为技术骨干完【wán】成20项【xiàng】养【yǎng】护工程的设计,并【bìng】通过评【píng】审。

5.运输【shū】枢纽。作【zuò】为技术骨干完成【chéng】2个大型综合客运项【xiàng】目或5个一般客运项目【mù】,或2个【gè】大【dà】型物流【liú】园区项【xiàng】目的勘察设计,并通过评审【shěn】。

6.港口水运。作为技术【shù】骨干完成2个【gè】港口或内河航运项目的规【guī】划【huá】,或5个水运工程项目【mù】的可行性研究,或6个港口与航【háng】道【dào】工程项目的【de】勘【kān】察设计【jì】,并通过【guò】评【píng】审。

(二)从事工程管理和【hé】技术研发的专业技【jì】术人员,具备【bèi】下【xià】列条【tiáo】件中的一条:

1.科学研【yán】究。作为技术骨【gǔ】干【gàn】完【wán】成省部【bù】科技计划项目2项,或市(厅)科技计划【huá】项【xiàng】目3项,并通过鉴定;或作为【wéi】技术【shù】骨干完【wán】成【chéng】1项国家发明专利【lì】;或作【zuò】为技术骨干完【wán】成1项国颁技术标准,或3项地方技【jì】术标准、规【guī】范、规程、细则【zé】的【de】编制或修订;或作为技术骨干完成1项【xiàng】国家工【gōng】法、或3项省【shěng】(部)级工法的编制【zhì】或修【xiū】订。

2.工【gōng】程检测。作为技术骨干完成多条段【duàn】高【gāo】速公路和等级公路【lù】试验检测并形成【chéng】检测报【bào】告累【lèi】计50项,或3条段【duàn】高速公路及附【fù】属【shǔ】设施施工的【de】专【zhuān】项检测、技术咨询报【bào】告。

3.桥隧工程。作为【wéi】技术【shù】骨干完【wán】成1座特【tè】大桥,或【huò】1座长隧道【dào】,或累计【jì】2000延米大中桥,或累计1500延米隧道的【de】施工、监理、试验检测或管理,工程质量达【dá】到标准要求【qiú】并通过【guò】验收,未发生安全生产【chǎn】责任事故【gù】。

4.公路工【gōng】程【chéng】。作为技术骨干完成1条段高速【sù】公路【lù】,或2条段一级公路,或4条段二级公路,或3项高速公路附属【shǔ】设施【shī】工程的施【shī】工、监理【lǐ】、试【shì】验检【jiǎn】测、技【jì】术咨【zī】询或管理,工【gōng】程质量达到标准要【yào】求并【bìng】通过验收,未发生【shēng】安【ān】全生产责任事故【gù】。

交通运输工程副高职称评定

交通运输工程副高职称评定条件

5.机电工程【chéng】。作【zuò】为技术骨干完成2条段或累【lèi】计100公里【lǐ】高速公路,或2座独立公路隧【suì】道【dào】机电工【gōng】程【chéng】的施工、监理、管理;或作【zuò】为技术骨干【gàn】完成累计60公里【lǐ】以上轨道交通【tōng】设【shè】施的养护,工程质量达到【dào】标准要【yào】求并通【tōng】过验收,未发生安全生产责任事故。

6.轨道工【gōng】程。作【zuò】为技【jì】术骨【gǔ】干【gàn】完成3项独立轨道交【jiāo】通运营设备的安装、调试【shì】和维【wéi】护;或累计30公里轨道交通设施【shī】的施工、监理或管理,工程【chéng】质量达到标准要【yào】求并通【tōng】过验收,未发生安全生产【chǎn】责任【rèn】事故。

7.港口水运。作为技【jì】术骨干完成3个港口、航道工程项目,或5个内河【hé】码头航道工程项目的施工【gōng】、监理、管理【lǐ】或试验检测,工程【chéng】质量达到【dào】标准要求并通过验【yàn】收,未发生安【ān】全生【shēng】产【chǎn】责【zé】任事故。

8.养护工【gōng】程【chéng】。作为【wéi】技【jì】术【shù】骨干完【wán】成6项养护工程,工【gōng】程质量达到【dào】标准要求并通过验收,未发生安全生产责任事【shì】故。

9.交【jiāo】通工程。作为技【jì】术骨干完成多条段累【lèi】计300公【gōng】里高速(一级)公路,或累【lèi】计

400公里二级公【gōng】路,或3条【tiáo】段轨道交通的标志、标线、标识、隔【gé】离栅等交通安【ān】全【quán】设施【shī】的【de】施工、监理或管【guǎn】理,工【gōng】程质量达到标准要求并通过验收【shōu】,未发生安全生产责任事故【gù】。

10.公路绿化。作为技【jì】术骨干完成累【lèi】计100公【gōng】里高速(一级)公路,或200公【gōng】里二级【jí】公路绿化【huà】的方案编制、设计、施工【gōng】、监理或【huò】管【guǎn】理,工程质量【liàng】达到标【biāo】准要求并【bìng】通过【guò】验收,未发生安全生【shēng】产责任事故。

11.技术管理。作为技【jì】术骨干完成【chéng】上述各相【xiàng】应【yīng】专业项【xiàng】目施工组【zǔ】织设计【jì】编制,或实施性文件审查、监督和技【jì】术管理【lǐ】,未发生安全【quán】生产责【zé】任事故【gù】,按相应的工程项目数量与质量标准要求,通过【guò】交工验收;或作为技术骨干完成5项市(厅)级【jí】工【gōng】程【chéng】定【dìng】额、造价依据的【de】编制并颁布实施。

(三)从事机动车、港【gǎng】口、船舶和【hé】筑【zhù】养路机械、机车车辆【liàng】运用与管理、技【jì】术改造和【hé】检测维修的专业【yè】技术人【rén】员,具备【bèi】下列条【tiáo】件中的【de】一条:

1.技术管理。作为【wéi】技术骨干完成3项【xiàng】机【jī】动车(机车车辆)、船【chuán】舶机械、港口机【jī】械、大型筑养路机械的技术【shù】管理体系、安全生产管理【lǐ】体【tǐ】系文件的编【biān】制,并已实施。

2.机动车检【jiǎn】测与【yǔ】维修。作为技【jì】术骨干完【wán】成A级汽车综【zōng】合性能检测【cè】站或一类【lèi】机【jī】动车维修企业检测维修【xiū】设备的工艺布局、设备选型【xíng】、安装调试【shì】,经验收【shōu】达到技术规范【fàn】要求;或机动车检测维修设备的技术改【gǎi】造【zào】和检测维修工艺的改进,经济【jì】效益【yì】显著,经【jīng】验收达到技术规范【fàn】要求;或3类机动车整车,或5种类【lèi】型机动车总【zǒng】成维修方案及工艺【yì】的制定,解决了复杂技【jì】术问题【tí】,经检【jiǎn】测【cè】机动车整车或总成综【zōng】合技术【shù】性能和安全性能均达到车辆使用规范【fàn】要求。

3.筑养【yǎng】路机械。作为技术【shù】骨干完成3项大型筑养路机械设备易地转【zhuǎn】场的安装调试,经【jīng】验【yàn】收设备运转正常;或作为技术骨【gǔ】干【gàn】完成筑【zhù】养路机械的技【jì】术【shù】改造、设备【bèi】配置、生产【chǎn】调度和维修养护【hù】,未发生安【ān】全生产责任【rèn】事故。

4.港【gǎng】口机械。作为技术骨干完成【chéng】2个类别【bié】或【huò】5种类型固【gù】定港口机械、船舶机械的选型、购置、监造、安装与调试,并通过验【yàn】收;或上述【shù】机械的应用与管理、维修养【yǎng】护【hù】和技术改【gǎi】造;或【huò】3个类【lèi】别【bié】固【gù】定港口机械技术【shù】规格书【shū】的【de】编制或【huò】修订,或6种类别货物装卸【xiè】工艺的制定并已组织实施,未发生安全【quán】生产责任事故【gù】。

5.轨道【dào】机械【xiè】。作为技术骨干【gàn】完成【chéng】2个类别机车车辆的选【xuǎn】型、购置方案【àn】的设计【jì】;或【huò】作为技术骨【gǔ】干完成【chéng】1项机车车辆大修,或【huò】3项【xiàng】中修或【huò】5项新技术的推广使用【yòng】,经验收【shōu】达【dá】到部颁技【jì】术规范要【yào】求,未发生安全生产责任事故。

(四)从【cóng】事道【dào】路、水路和轨道运输组织管理的专业【yè】技术人员,具备下列【liè】条件中的一【yī】条【tiáo】:

1.技术管理【lǐ】。作为技【jì】术骨干完成2项省【shěng】级区域,或【huò】3项市级区域【yù】或相当规【guī】模【mó】的运输技术方案【àn】的设计并组织实施,未【wèi】发生安全生产责【zé】任【rèn】事故。

2.运【yùn】输组织【zhī】。作为技术骨干完【wán】成【chéng】3项大【dà】型(含大件、特种货物)运【yùn】输组织设【shè】计、多种运输【shū】能力调配和综合调度方案、应急预【yù】案【àn】的【de】编制【zhì】并已组织实施,未发生安全生产责【zé】任事故。

3.港口【kǒu】管【guǎn】理。作为技术骨干完成4项港口【kǒu】综合【hé】运输方案【àn】,或6种货【huò】类运输工【gōng】艺的【de】编制;或作为【wéi】技【jì】术骨干实施了6个泊位不同货物【wù】类别的生产组【zǔ】织与调度管理,未发【fā】生安全生【shēng】产责任事【shì】故。

交通运输工程副高职称条件

交通运输工程副高职称评定条件

四、业绩成果条件

取得工程师职称后,具备下列条件中的二条:

(一)获市级【jí】科【kē】学技术奖一等奖1项或二等奖2项【xiàng】(以【yǐ】奖【jiǎng】励证书为准,限额定人员)。

(二)作为原【yuán】始发明人获【huò】国家发明专利1项(非转让【ràng】、受让,以专【zhuān】利【lì】证书为准)。

(三)作为骨干参与完【wán】成省部级科【kē】技计划项目,并【bìng】做出较大贡献者(以立项和验【yàn】收材料【liào】为准【zhǔn】)。

(四)作为【wéi】骨干参与制订、编制国【guó】家、省、行业技术标准、规范【fàn】、规程【chéng】、工法,并颁布实【shí】施(以出【chū】版物的参编人员名【míng】单为准)。

(五)独立或作为主要【yào】编著者(限前三名)公开【kāi】出版本【běn】专业著作【zuò】1部(撰写不少于3万字);或独【dú】立或作为第【dì】一【yī】作者【zhě】在【zài】公开出版的【de】学术期刊发表本【běn】专业【yè】论文2篇或核心期刊论文1篇;或本【běn】人撰写【xiě】直【zhí】接参【cān】加【jiā】项目【mù】的【de】技术报告(项【xiàng】目【mù】立项【xiàng】报告、可行性分析报告、科学实验报告【gào】、研究咨询报【bào】告、技术论证报告等)3项。

(六)基【jī】层【céng】或民营企业专业技术人员获市级科学技术奖【jiǎng】三等奖【jiǎng】3项【xiàng】(以奖励证书为准【zhǔn】,限额定人【rén】员【yuán】)。

(七)基层或民营企业专业技术人员作为原【yuán】始发明【míng】人获国【guó】家【jiā】发明【míng】专利1项(非转让、受【shòu】让,以专【zhuān】利证书为准)。

(八)基层或民营企业专业技术人员作为骨干【gàn】参与【yǔ】完成市(厅)级【jí】科【kē】技计【jì】划项目,并做【zuò】出较大贡献【xiàn】者【zhě】(以立项和验收材【cái】料为准【zhǔn】)。

(九)基层或民【mín】营企业专业技术人员【yuán】本人撰写【xiě】直接参加项【xiàng】目的技【jì】术报告(项目立项报告、可行性分析【xī】报告【gào】、科学实【shí】验【yàn】报告、研究【jiū】咨询报告、技术论【lùn】证报告【gào】等)2项。

五、破格条件

对业【yè】绩突【tū】出,做出【chū】重要贡【gòng】献的工【gōng】程师,不具备规定【dìng】学历学位,符合现任职称规定年限要求,由2名以【yǐ】上具备正【zhèng】高【gāo】级职【zhí】称【chēng】的同行专家【jiā】推荐,或具备规定学历学位【wèi】,取得现【xiàn】任职称2年以上,具备【bèi】下列条件的,可破格【gé】申报:

(一)获国家级科学技术【shù】奖,或省(部)级科学技【jì】术奖二等奖【jiǎng】1项【xiàng】以上或三【sān】等【děng】奖2项以【yǐ】上(以奖励证书【shū】为准,限额【é】定获【huò】奖人员)。

(二)具备下列条件中的一条:

1.独立【lì】出版具有本专业较高【gāo】学术理【lǐ】论水平和实用【yòng】价值的【de】著作1部20万【wàn】字以上。

2.作【zuò】为技术骨干完【wán】成【chéng】2项以上国颁技【jì】术标【biāo】准、技术【shù】规范、技术【shù】规程的【de】编制【zhì】或3项【xiàng】以上修订,或完成5项以上省部颁【bān】技术标准、技术规范、技术规程的编【biān】制或修订,并颁布实施。

(三)在新技术新材料、新产【chǎn】品【pǐn】新工艺的开【kāi】发、设计、引进【jìn】、工程实验等【děng】方面技【jì】术【shù】工作业绩显著、贡献突出【chū】的,可由2名正高级职称同【tóng】行专家【jiā】推荐。

六、附则

(一)凡冠有“以上”的,均含本级(本数量级)。

(二)省(部)级【jí】:省是指行政划分的省、自治区【qū】、直辖市;部是【shì】指国务院的【de】部、委、总局等。市【shì】(厅)级:市是指设区市,厅是【shì】指省政府的厅【tīng】、局【jú】、委、办等【děng】。

(三)年度考核:对具备博【bó】士学位,取【qǔ】得工程【chéng】师职称后,从事本专【zhuān】业技术工作满2年的专业技术人员,按照累计2个年度考核合格以上掌握;对具备硕士学位或第二学【xué】士学位【wèi】,或【huò】大学本科学历,或学士【shì】学位【wèi】,取【qǔ】得工程师【shī】职称后,从事【shì】本【běn】专【zhuān】业技【jì】术工【gōng】作满5年【nián】的专业技术人员,按照累【lèi】计【jì】5个年度考核合【hé】格以上【shàng】掌握【wò】。

(四)学【xué】历是指【zhǐ】教【jiāo】育部承【chéng】认的交通运输类专业(或相近专【zhuān】业)的学【xué】历。取得不同【tóng】专业学历(学位【wèi】),但其中一个专业学历(学位)为【wéi】交通运输类专业(或相近【jìn】专业)的,其学历(学位)可按取得的【de】最【zuì】高【gāo】学历(学位)认定。所【suǒ】学【xué】专业【yè】不是交通运输类【lèi】专业或【huò】相近专业但长期从事交通【tōng】运输类专业的【de】(从事年限应【yīng】不低于本人申报条件最低年限),可按【àn】照交通【tōng】运输类专业【yè】申【shēn】报【bào】。以后续学历申报的【de】,其学【xué】历应符合干部【bù】档案【àn】专项审核工作有关规定。

(五【wǔ】)技【jì】工院校中级工班、高级【jí】工班、预备技师(技师)班【bān】毕业,可分【fèn】别按照【zhào】中专、大专、本科学历申报相应系列【liè】职称。

(六)奖励【lì】是指国家或地【dì】方【fāng】政府机关【guān】、行业主管或被授权的行业【yè】协会举办的各种专业评奖活动,是【shì】对专业技【jì】术人员在科学研究【jiū】成果和【hé】业务工作【zuò】方面突【tū】出业【yè】绩【jì】和创【chuàng】新性的肯定。奖【jiǎng】励级别分【fèn】为国家级【jí】、省(部)级和【hé】市(厅)级。本条件【jiàn】所对【duì】应奖励项目,按照《河北省【shěng】高级职称申报评审条件各专业对应奖【jiǎng】励【lì】项目表》执【zhí】行【háng】。不包括论文奖【jiǎng】、征文奖等。省(部【bù】)级奖励包括省【shěng】科学技术奖(包【bāo】括自然科学奖、技术发明奖、科学【xué】技术进步奖)、由全国交通【tōng】运输行业学会或协会设【shè】立的科学技术奖,省(部)级奖励获奖额【é】定【dìng】人【rén】员为特等【děng】奖前25名、一等奖前【qián】15名【míng】、二等奖前【qián】10名、三等奖前5名。市级【jí】科学技术奖,是指由设区市人民政府【fǔ】颁发的【de】奖励,分为科学技【jì】术【shù】一、二、三等奖,获奖额定人员【yuán】为:一【yī】等奖前10名、二等【děng】奖前7名、三等奖【jiǎng】前5名【míng】。

(七)本【běn】条件中的项【xiàng】目分类是指参照有关行业技术【shù】标准、规范和【hé】规【guī】程【chéng】确定的大、中、小型工程项目。

(八)项目主要【yào】负责【zé】人是指负【fù】责该项目的【de】全面工作,提【tí】出【chū】和确定项【xiàng】目的总体设计【jì】方案,编写工【gōng】作大纲,组织专业技术人【rén】员【yuán】完成任务和解决【jué】关键【jiàn】技术问题及疑难问【wèn】题,协调各专业【yè】工作,确定总进度计划【huá】,并在项目中承【chéng】担主要工作,撰写成果总报告的人员【yuán】;主要完【wán】成人是指在【zài】项目中承担主【zhǔ】要工作或关【guān】键工【gōng】作,或解决关键【jiàn】技【jì】术难题【tí】的人【rén】员,或分支专【zhuān】业【yè】技术负责人。国【guó】家级项目【mù】与课题【tí】,主持【chí】为前5名,骨【gǔ】干为第9-21名;省【shěng】(部)级课题,主持为前3名,骨干为第9-21名;市(厅)级课题,主持为前2名,骨【gǔ】干为第9-21名。验【yàn】收或鉴【jiàn】定认可的项目、课题【tí】以报告和【hé】证书排名【míng】为准。

(九)公开【kāi】出版的著作指具有ISBN书号的学术著作【zuò】,是指作者在某一【yī】学科领【lǐng】域内从事多年系统深入的研究,撰写的在理论上有重要意义或实验【yàn】上有【yǒu】重大【dà】发现【xiàn】的【de】学术研究【jiū】成果,不包括【kuò】编【biān】著和译著。公开出版的学术期刊是指经新【xīn】闻出版【bǎn】部门【mén】批准【zhǔn】,在我国【guó】境【jìng】内出版的具有ISSN刊【kān】号和【hé】CN刊号的正式学【xué】术期刊。核心期【qī】刊是指中国科学引文数【shù】据库【kù】、中文【wén】核心期刊要目总览、中国科技【jì】论文统计源期刊收录的期刊【kān】。论文应【yīng】通过“万方【fāng】数据资源系统、清华同方中【zhōng】国【guó】知网【wǎng】、重庆维普中文科【kē】技期刊数据【jù】库”等【děng】主流数据【jù】库进【jìn】行论文信息的检索,不含增刊【kān】、特刊【kān】、专【zhuān】刊、专【zhuān】辑、论文集。

(十)在“四、业【yè】绩成果条【tiáo】件”中,同一事项若同【tóng】时符合条件中几个条款【kuǎn】,仅【jǐn】认可其满足最【zuì】前面的一个【gè】条款,不【bú】累计。

(十一)基层专业【yè】技术人员:指县级(不含【hán】)以下从【cóng】事交【jiāo】通运【yùn】输专【zhuān】业工作的人员。

来自河北【běi】省客户【hù】的评论:老师【shī】,河北评职称【chēng】需要准【zhǔn】备继【jì】续教育吗?专业课和公需课是都是在平【píng】台上学【xué】习吗?继续教【jiāo】育需要学几【jǐ】年的课【kè】时呢?专业课是【shì】不是单【dān】位出证明也行?继续【xù】教【jiāo】育能用别的成果替【tì】代吗?

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