职称评审条件

石家庄职称申报  >   评审条件频道
职称 主页

2023年新版:河北省工程【chéng】系列交通运输工程专【zhuān】业【yè】高【gāo】级工【gōng】程【chéng】师职称申报评审条件(试行【háng】)

评审标准:交通运输工程专【zhuān】业高级工程师要以【yǐ】习近平新时代中国特色社会【huì】主【zhǔ】义【yì】思想【xiǎng】为【wéi】指导,深刻领【lǐng】悟“两【liǎng】个确立”的决定性意义【yì】,树牢【láo】“四个【gè】意识【shí】”、坚定“四个自信”、坚决做【zuò】到“两个维护”。 应掌握【wò】本专业技术【shù】理论知【zhī】识,熟悉相关法律法规、技术标 ………

职称证

评审标准:交通运输工程专业高级工程师要以【yǐ】习近平新时代中国特色社会主义思想【xiǎng】为【wéi】指【zhǐ】导,深刻领悟“两个确立【lì】”的决定【dìng】性【xìng】意义【yì】,树牢“四个意识”、坚定“四个自信”、坚【jiān】决【jué】做【zuò】到“两个维护”。

应掌握本专业技术理论知识,熟悉相【xiàng】关【guān】法律法规、技术标准【zhǔn】、规范、规程和本【běn】专【zhuān】业国【guó】内外最新发展动态;工程技术经【jīng】验【yàn】丰【fēng】富、业绩突【tū】出,具有【yǒu】独立解决复杂【zá】技术问题的能力,在科研、技术创新【xīn】、成【chéng】果引进、吸收和【hé】转【zhuǎn】化【huà】等【děng】方面成绩【jì】显著;有指导工程师【shī】工作的能力。

一、适用范围

本条【tiáo】件适用于从事公路(含【hán】城市道【dào】路【lù】)、港口与航道、轨【guǐ】道交通【tōng】等【děng】相【xiàng】关工程以及附【fù】属设【shè】施等工【gōng】作的【de】专业技【jì】术人员;从事机【jī】动车、港口机【jī】械、船舶机械、筑养路机【jī】械和机车车辆等工作【zuò】的【de】专业技术人【rén】员;从事道路、水路和轨【guǐ】道【dào】的运输组织与管理等工作的专业技术人员。

二、基本条件

(一)以习近【jìn】平新时代中国特色社会主义思想为指导,深刻领悟“两【liǎng】个【gè】确【què】立【lì】”的决定性意义,树【shù】牢“四个意【yì】识”、坚定【dìng】“四个自信”、坚【jiān】决做【zuò】到“两个维护【hù】”,遵守中华人民共和国【guó】宪法【fǎ】和法【fǎ】律法规。

(二)具有良好的职业道德、敬业精神,作风端正。

(三)热爱本职工作,身心健康,具备履行岗位职责的能力。

(四)取得工程师职称后,年度考核合格次数累计达到同级任职要求的最低年限数量。

(五)具【jù】备博【bó】士学【xué】位【wèi】,取得工【gōng】程师职称【chēng】后,从【cóng】事【shì】本【běn】专业【yè】技术工【gōng】作满【mǎn】2年;或具【jù】备硕士学位或第二【èr】学士学位,或大学本科学历,或学士学位,取得工程师职称后,从事【shì】本专业技术工作满5年【nián】。技工院【yuàn】校毕业【yè】生按国家和省有【yǒu】关规定申报。

交通运输工程职称申报条件

交通运输工程职称评审条件

三、专业技术工作经历(能力)条件

取得工程师职称后,具备下列条件:

(一)从事规【guī】划、勘察和设计的专业【yè】技术人【rén】员,应具备下列条【tiáo】件中的一条:

1.交通规【guī】划。作为技术骨干完成【chéng】2个省【shěng】级综合交通运输项目,或5个区域路网、通【tōng】信网络、轨道交通、运【yùn】输枢纽【niǔ】项目的规划;或10个【gè】相关【guān】项目的可【kě】行【háng】性研【yán】究【jiū】,并通【tōng】过评审。

2.道路【lù】工程。作【zuò】为【wéi】技术骨干完成【chéng】多【duō】条段累计100公里高速 (一级)公【gōng】路,或累计200公里二级公路,或30公里轨道交通项目【mù】及配套服务【wù】设施【shī】的勘察或设计【jì】,并通过评审。

3.桥【qiáo】隧工程。作为技术骨干完成2座特大桥【qiáo】,或【huò】5座大桥,或3座长大【dà】隧道,或5座枢【shū】纽互通式立交桥【qiáo】独立项目的设计;作

为【wéi】技术骨【gǔ】干完成5座特大桥,或15座大桥【qiáo】,或3座长【zhǎng】大【dà】隧道独【dú】立项目【mù】的勘察,并通过评审。

4.养【yǎng】护工程【chéng】。作为技【jì】术【shù】骨干完成20项养护【hù】工程【chéng】的设计,并通过评审。

5.运输【shū】枢纽。作为技【jì】术骨干【gàn】完成2个大型综合【hé】客运项目或5个一般客运项目【mù】,或2个大型物【wù】流园【yuán】区【qū】项目的勘察设计【jì】,并通【tōng】过评审。

6.港口水【shuǐ】运。作为技【jì】术【shù】骨干【gàn】完成2个港口【kǒu】或【huò】内河航运项目的规【guī】划,或5个水运工【gōng】程项目的可行性研究【jiū】,或6个港【gǎng】口与航道工程项【xiàng】目的勘察设计,并通过评审。

(二)从事【shì】工程管理和【hé】技【jì】术研发的【de】专业技术人员,应具备下列条件中的【de】一条【tiáo】:

1.科学研【yán】究【jiū】。作为技术骨干【gàn】完成【chéng】省部科技计划【huá】项目2项,或市【shì】厅科技计【jì】划项目3项,并通过鉴定【dìng】;或作为技术骨干完成【chéng】1项【xiàng】国【guó】家发明专利;或作为技术骨干完成【chéng】1项国颁技术标【biāo】准,或3项地方技术标【biāo】准、规范、规【guī】程、细【xì】则的编【biān】制或修订;或作为技术骨干完成1项国【guó】家工法【fǎ】,或3项省【shěng】(部)级工法的【de】编制或修订。

2.工程【chéng】检测。作为技术骨干【gàn】完成多条段【duàn】高【gāo】速【sù】公【gōng】路和等级公【gōng】路试验检测并形【xíng】成检测报告【gào】累计【jì】50项,或3条段高速公路及附【fù】属设施施工的【de】专项检测、技【jì】术咨询报告。

3.桥隧工【gōng】程。作为技术骨【gǔ】干【gàn】完成1座特大桥,或【huò】1座长隧道【dào】,或累计2000延米大中桥,或累【lèi】计1500延【yán】米隧道的施工、监

理、试验检测或管【guǎn】理,工【gōng】程质量【liàng】达到【dào】标准要求并通【tōng】过验收,未发生安全【quán】生产责任【rèn】事故。

4.公路【lù】工程。作为技【jì】术骨干完成1条【tiáo】段高【gāo】速公路,或2条段一【yī】级【jí】公路,或4条段二【èr】级公【gōng】路,或3项【xiàng】高【gāo】速公路附属设【shè】施【shī】工【gōng】程的施工、监理、试验检【jiǎn】测【cè】、技术咨询或管理,工程质量达到【dào】标准要求并通过验收,未发生安全生产责任【rèn】事故。

5.机电【diàn】工【gōng】程【chéng】。作为技术骨干完成2条段或累计100公里高速公【gōng】路,或2座独立公路隧【suì】道【dào】机电工程的施工、监理、管理;或作为【wéi】技【jì】术骨干完成累计60公里以上轨道交通设施的养护,工程【chéng】质量达到标【biāo】准要求并通过验收,未发生【shēng】安全【quán】生产【chǎn】责【zé】任事【shì】故。

6.轨道工程。作为技【jì】术骨干完成3项独【dú】立【lì】轨道交通运营设【shè】备的安装、调试和维护;或累计30公里【lǐ】轨道交通设施的施工、监理或管理【lǐ】,工【gōng】程【chéng】质【zhì】量达到标准要求并通过验收,未【wèi】发生【shēng】安全【quán】生产责任事故。

7.港口水运【yùn】。作【zuò】为技术【shù】骨干【gàn】完成3个港口【kǒu】、航道工程项目,或5个内【nèi】河【hé】码头【tóu】航道工程项【xiàng】目的施【shī】工、监理、管理或试验检测,工程质量达【dá】到标准要求并通过验收【shōu】,未发生安全【quán】生产责任事故。

8.养护【hù】工程。作为技术骨干完成6项养【yǎng】护工程,工程质量达到标【biāo】准要求并通【tōng】过【guò】验收,未发生安全生产【chǎn】责【zé】任事故。

9.交【jiāo】通工【gōng】程。作为技术骨【gǔ】干完成【chéng】多条段累计300公里高【gāo】速 (一级)公路【lù】,或累【lèi】计400公里【lǐ】二级公路【lù】,或3条【tiáo】段【duàn】轨道交通的标志【zhì】、标【biāo】线、标【biāo】识、隔离栅等交通安全设施的施工、监理或管理,

工程质量达到标准要求并通过验收,未发生安全生产责任事故。

10.公路绿化。作【zuò】为技术【shù】骨【gǔ】干完成累计100公里高速(一【yī】级【jí】)公路【lù】,或200公里二【èr】级公路绿【lǜ】化的方案编制、设计、施工、监理或管理,工程质量达到标【biāo】准要求并通过验收,未【wèi】发【fā】生【shēng】安全生产责任【rèn】事故。

11.技术管理。作为技术骨【gǔ】干完成上【shàng】述各相应【yīng】专业项目【mù】施工组织设计编制,或实【shí】施性文件审查、监督和技术管理【lǐ】,未【wèi】发生【shēng】安全生产责任【rèn】事故,按相应的工程项目数量与质量标【biāo】准【zhǔn】要求,通过交【jiāo】工验收【shōu】;或作为技术骨【gǔ】干完成5项市厅【tīng】级【jí】工【gōng】程【chéng】定额、造【zào】价依据的编制并颁布实施。

(三)从事机动【dòng】车、港口、船舶和【hé】筑养路机械【xiè】、机车车【chē】辆运【yùn】用与管理、技术改造和【hé】检测维修的专业技术【shù】人员【yuán】,应具备下【xià】列条件【jiàn】中【zhōng】的一条:

1.技【jì】术管理。作为技术骨干【gàn】完成3项机动车(机车车辆)、船【chuán】舶【bó】机【jī】械、港口机械【xiè】、大型筑养路机械的技术管理体系、安全生【shēng】产管理体系文【wén】件的【de】编制,并已实施【shī】。

2.机动车检【jiǎn】测与维修【xiū】。作为技术【shù】骨干完成A级汽车综合【hé】性能检【jiǎn】测站或一类机动车维修企【qǐ】业检测维修设【shè】备的工艺布局、设备选型、安装调试,经【jīng】验收【shōu】达到技术【shù】规范要求;或【huò】机动车【chē】检测维修设备【bèi】的技术【shù】改【gǎi】造和【hé】检测维【wéi】修工艺的改【gǎi】进,经济效益【yì】显【xiǎn】著,经验收达到技术规范【fàn】要求;或3类机动车【chē】整车,或5种类【lèi】型机动车总成维修方案【àn】及工【gōng】艺的制定,解决了复【fù】杂技术问【wèn】题,经检测机动车【chē】整车

或总成综合技术性能和安全性能均达到车辆使用规范要求。

3.筑养路机械【xiè】。作为技【jì】术骨干完成【chéng】3项大【dà】型【xíng】筑养路【lù】机【jī】械设备易地转场的【de】安装调试,经【jīng】验收设【shè】备运转正常;或作【zuò】为技术【shù】骨干完【wán】成筑养路机【jī】械的技术改造、设【shè】备配置、生产调度和维修养【yǎng】护,未【wèi】发生安全生产责任事故。

4.港口机【jī】械。作【zuò】为技术骨干完【wán】成2个类别或5种类型固定港口机械、船舶机【jī】械【xiè】的【de】选型、购置、监造、安装【zhuāng】与调【diào】试,并通过验收;或上述机械的应用【yòng】与管【guǎn】理、维修养【yǎng】护和技【jì】术改造;或3个类别固定港口机械技【jì】术规格书的编制【zhì】或【huò】修订,或6种类别货【huò】物装卸工艺【yì】的制定并已组织【zhī】实施,未发生安全【quán】生产责任事【shì】故【gù】。

5.轨道机【jī】械。作为技术【shù】骨干完成2个类别机车车【chē】辆的选型【xíng】、购【gòu】置方案的设【shè】计;或作为技术骨干完【wán】成1项【xiàng】机【jī】车车辆大修【xiū】,或【huò】3项中【zhōng】修或5项新技术的推广使用,经验收达到部颁技术规范要求,未发生安全生产责任事故【gù】。

(四)从事道路、水路和轨道运输组织管【guǎn】理的专【zhuān】业【yè】技术人员,应具备下【xià】列【liè】条件中的【de】一条:

1.技术管理。作为技术骨干完【wán】成2项省【shěng】级区域,或3项【xiàng】市【shì】级区域【yù】或相当规模【mó】的运输技术方案的设计并组织【zhī】实【shí】施【shī】,未【wèi】发生安全生产责任事故【gù】。

2.运输组【zǔ】织【zhī】。作为技术骨干完成3项大型(含大件、特【tè】种【zhǒng】货物)运输组织【zhī】设计、多种运输能力调配和综合调度方案、应【yīng】急预【yù】案【àn】的编制并已组【zǔ】织【zhī】实施,未发生安全生产责【zé】任事故【gù】。

3.港口管理【lǐ】。作为技术【shù】骨【gǔ】干【gàn】完【wán】成4项港【gǎng】口综合运输方案,或6种货类运【yùn】输工艺的编制;或作【zuò】为技术骨干实施了6个泊位不同货物类别【bié】的生【shēng】产组织与调度【dù】管【guǎn】理【lǐ】,未发生安全生产责任事故。

四、业绩、成果条件

取得工程师职称后,具备下列条件中的二条:

(一)获市级科学技术奖一等奖1项或二【èr】等【děng】奖2项(以奖励【lì】证【zhèng】书为【wéi】准,限【xiàn】额定人员)。

(二)作为原始发【fā】明人【rén】获国【guó】家【jiā】发明专利【lì】1项(非【fēi】转让、受让,以专利【lì】证书为准)。

(三【sān】)作为骨干参【cān】与完成省部级科【kē】技计划项目,并【bìng】作出较【jiào】大贡献【xiàn】者(以立项和【hé】验收材【cái】料为准)。

(四)作为骨干参与【yǔ】制订、编制国家、省、行业技【jì】术标【biāo】准、规范、规程、工法,并颁布【bù】实施(以出【chū】版物【wù】的参【cān】编【biān】人员名单为【wéi】准)。

(五)独【dú】立或作为主要编著【zhe】者(前【qián】三名)公开出版本专业著【zhe】作1部(撰写【xiě】不少于3万字【zì】);或独立或作为第一作者在公开出版的【de】学【xué】术期刊【kān】发表本专业论文2篇或核心期刊论文1篇;或本【běn】人【rén】撰写直接参加项【xiàng】目的技术【shù】报告(项目【mù】立项报告、可【kě】行性分【fèn】析报告、科学【xué】实验报告【gào】、研究咨询报【bào】告【gào】、技【jì】术【shù】论证报【bào】告等)3项。

(六)基【jī】层或民【mín】营【yíng】企业专业技术人员获市级科学技术【shù】奖【jiǎng】三等奖【jiǎng】3项(以奖励证书为准,限额定人员【yuán】)。

(七)基层或民营企业专业【yè】技术【shù】人员作为原始发明人获【huò】国家发明专【zhuān】利【lì】1项(非【fēi】转让、受让【ràng】,以专利证书为准)。

(八)基层或【huò】民营企业专业【yè】技术人员作为骨【gǔ】干【gàn】参与完【wán】成市厅级科技【jì】计划项【xiàng】目,并作【zuò】出较大贡献【xiàn】者(以立项和验【yàn】收材料为准)。

(九)基层或民营企业【yè】专业技术人员本人撰写直接参加项目的技术报告(项目【mù】立项报告、可行【háng】性【xìng】分析报【bào】告、科学【xué】实验报告、研【yán】究咨询报告【gào】、技术论证【zhèng】报【bào】告【gào】等)2项【xiàng】。

五、破格条件

对业绩【jì】突【tū】出,做【zuò】出重【chóng】要贡献【xiàn】的工程师【shī】,不具备规定学【xué】历学位,符合现任【rèn】职称规定年限要求【qiú】,由2名【míng】以【yǐ】上具备【bèi】正高级职称的同【tóng】行专家推荐【jiàn】;或具备规定学历学位【wèi】,取得现任职称2年以上,具备下列【liè】条件的,可破格申报:

(一)获国【guó】家级科学技术奖【jiǎng】,或【huò】省(部)级科学技术奖【jiǎng】二等奖1项以上或三【sān】等奖2项以上(以奖励【lì】证书为准,限【xiàn】额定【dìng】获奖人员【yuán】)。

(二)具备下列条件中的一条:

1.独【dú】立出版具有本专【zhuān】业较高学术理论水平和【hé】实用价【jià】值的【de】著作1部20万【wàn】字以上。

2.作为技【jì】术骨干【gàn】完成2项以上国颁技术标准、技术规范、技【jì】术规程【chéng】的编制或3项以上【shàng】修订,或完【wán】成5项【xiàng】以上省部颁技术标准、技术规范、技术规程的编制或修【xiū】订,并【bìng】颁【bān】布【bù】实施。

(三【sān】)在新【xīn】技术【shù】新材料、新产【chǎn】品【pǐn】新工艺【yì】的开【kāi】发、设计、引进、工程【chéng】实【shí】验【yàn】等方面技术工作业绩显著、贡献突出的,可由2名正高级职称同行专家推荐。

六、附则

(一)凡冠有“以上”的,均含本级(本数量级)。

(二)省(部)级:省是指【zhǐ】行政划分的省、自治区、直【zhí】辖【xiá】市;部是【shì】指【zhǐ】国务院的部、委、总【zǒng】局【jú】等。市(厅)级【jí】:市是指设区市;厅是指省【shěng】政【zhèng】府的厅、局、委、办【bàn】等。

(三【sān】)年度考核:对具备博士学位【wèi】,取得【dé】工程【chéng】师【shī】职【zhí】称后【hòu】,从事本专业技术工作满2年的专【zhuān】业技术人员,按【àn】照累计2个【gè】年度考核合格以上掌【zhǎng】握;对具备硕士学位或第二学士学位,或大学本【běn】科学历【lì】,或学士学位,取得工程师【shī】职称后,从【cóng】事本专业技术工作满5年的【de】专业【yè】技【jì】术人员,按照【zhào】累计5个年【nián】度考【kǎo】核【hé】合格以上掌握【wò】。

(四)学历是指教育部承认的交通【tōng】运输类专业(或【huò】相近专业)的学历。取得不同【tóng】专业学历(学位),但其中一个专业学历(学位)为交【jiāo】通运输类专业【yè】(或相近专业)的【de】,其学历(学位)可按取得【dé】的【de】最高学【xué】历(学【xué】位)认定【dìng】。所学【xué】专业不是交通运输类专业或相近专业但长期从事【shì】交【jiāo】通运输类专业的【de】(从事年限应不低于本人申报条件最低【dī】年限),可按照交通运输【shū】类【lèi】专【zhuān】业申【shēn】报。以【yǐ】后取学历申【shēn】报的【de】,其学历应【yīng】符合【hé】干部档【dàng】案专项【xiàng】审【shěn】核工作【zuò】有关规【guī】定。

(五)技工院校中级【jí】工【gōng】班【bān】、高级工班、预备技师(技师)班毕业,可分别【bié】按照中专、大专、本【běn】科学历申报【bào】相应系【xì】列职称。

(六)奖励是指国家或地方政府机关、行业主【zhǔ】管或【huò】被授权【quán】的行业【yè】协【xié】会举办的各种【zhǒng】专【zhuān】业评奖活【huó】动,是对专【zhuān】业技术人员在科学研究【jiū】成果和业【yè】务工作方面突出【chū】业绩和【hé】创新性的肯定。奖励的级别分

为国家级【jí】、省部级和市厅【tīng】级。本条件所对【duì】应奖励【lì】项目,按照《河北【běi】省高级职称申报评【píng】审条件各专业对应奖励项目表》执行。不包括论【lùn】文奖、征文奖等。省部级奖励【lì】包括省科学技术奖【jiǎng】(包括自【zì】然科学【xué】奖、技【jì】术【shù】发明奖、科学技术进步【bù】奖【jiǎng】)、由全国交通运输行业学会或协会【huì】设立【lì】的科学技术奖,省【shěng】部级【jí】奖励获奖额【é】定人员为特等奖前【qián】25名、一等奖前15名、二等奖前10名、三等奖前5名。市【shì】级科学技术奖,是指由设区市人民政【zhèng】府颁【bān】发的奖【jiǎng】励,分为科学技【jì】术【shù】一、二、三等奖,获奖【jiǎng】额定人员【yuán】为:一等奖【jiǎng】前10名,二等奖【jiǎng】前7名,三等奖前5名。

(七)本【běn】条件中的【de】项目分类是指参照【zhào】有关行业技术标准、规范和规【guī】程确定的大、中、小【xiǎo】型【xíng】工程项【xiàng】目。

(八)项目主要负责人【rén】是指负【fù】责该项目的【de】全面工【gōng】作,提出【chū】和【hé】确定【dìng】项目的总体设计方案,编写工作【zuò】大纲,组织【zhī】专业技术【shù】人员完【wán】成【chéng】任【rèn】务【wù】和解决关键技术【shù】问题及疑难【nán】问题,协调【diào】各专业工作,确定【dìng】总进度计划,并在项目中承担【dān】主要工作,撰写成【chéng】果总报告【gào】的【de】人员;主要完成人是【shì】指在【zài】项【xiàng】目中承担主要工【gōng】作【zuò】或关键工作【zuò】,或解决关键技术难题的人员,或分支专业【yè】技术负【fù】责人。国家级项目与课题,主持为前5名,骨干为第9-21名;省(部【bù】)级课【kè】题,主持为前3名,骨干为第9-21名;市厅级【jí】课题,主【zhǔ】持为【wéi】前2名【míng】,骨干为第9-21名。验【yàn】收或鉴定认可的项目、课题以报告和【hé】证书排名为准。

(九【jiǔ】)公开【kāi】出版的著【zhe】作指具有ISBN书号的【de】学术著作,是指作者在某一学科【kē】领域内从事多年系【xì】统深入的研究,撰写【xiě】的在【zài】理论

上有重要意义或实验【yàn】上【shàng】有重大发现的学术研究成果【guǒ】,不包括编著和译【yì】著。公开出版的【de】学术期刊是指经新闻【wén】出版部门批准【zhǔn】,在【zài】我【wǒ】国境内出版的【de】具有ISSN刊号和CN刊【kān】号的【de】正式【shì】学术期刊。核心期刊是【shì】指中【zhōng】国科学引文数据库、中【zhōng】文核心期刊要目总览收录的【de】期【qī】刊。论文应【yīng】通过“万【wàn】方【fāng】数据资【zī】源系统、清华同【tóng】方中国【guó】知网、重【chóng】庆维普【pǔ】中文【wén】科技期刊【kān】数据库等主流数据库进行论文信【xìn】息的检索,不含增【zēng】刊【kān】、特【tè】刊、专刊、专辑、论文集【jí】。

(十)在“四、业绩成果条件”中,同一事【shì】项若同时符合【hé】条【tiáo】件中几【jǐ】个【gè】条款,仅认可其满足【zú】最前面的一个条款,不【bú】累计。

(十一)基层专业技术人员:指县级(不含)以【yǐ】下【xià】从【cóng】事交通运输专业工作【zuò】的人员【yuán】。

来自北京市客户的评论:
请问熊老【lǎo】师,高级职称办【bàn】理【lǐ】的时候【hòu】,是不是交通必须是【shì】发明专【zhuān】利呢【ne】?我去年【nián】办理的【de】时候,我们同事没有专【zhuān】利的也过了一个,不过,也就【jiù】一个!
来自河北省客户的评论:
交通是通【tōng】过率【lǜ】最低【dī】的,没办法,就是这么难【nán】!我【wǒ】们【men】交通专业的人才,都不想办理交通专业的职称【chēng】!

本站访客:969职称咨询请扫描 职称咨询请扫描
Copyright @2017-2027 Power by www.18352411525.com
冀ICP备16025205-2号
19932190230
已为您复制好微信号,点击进入微信添加